Una alternativa a las rutas tradicionales para la producción de productos químicos especiales y materiales de tecnología avanzada denominados plásticos de ingeniería, los cuales compiten hoy en día con metales, cerámicos y vidrios
En países como Brasil, Paraguay y Venezuela el carbón vegetal ha jugado un papel crucial en la economía rural. En Venezuela en particular, ha sido una Fuente de energía accesible para las comunidades rurales, aunque siempre han estado a la sombra de Industria Petrolera.
El carbón como fuente de Energía funciona a través de las Centrales terminadas convencionales de Carbón que queman dicho combustible para conseguir el calos con el que se produce el vapor que mueve las turbinas que generan electricidad.
El carbón adicional de ser utilizado en la generación de electricidad, también se le suma a la producción de acero, la fabricación de cemento y la producción de combustible líquidos; el carbón se clasifica como una fuente de Energía no renovables porque se necesitan millones de años para formase, este combustible fósil contiene energía almacenada por las plantas que vivieron hace millones de años en bosques pantanosos.
Los principales yacimiento de carbón en Venezuela se encuentra en Naricual y Capiricual en el Estas Anzoátegui, Sabana Grande y Taguay en el Estado Guárico, las zonas de Cachiri, Carrasquero, Socuy, Invitarte y Guasare en el Estado Zulia, la zonas de Falcón y las áreas de Lobatera en el Estado Táchira
El uso del carbón es de vieja data , en el caso de Anzoátegui tal es el caso de la mina de Naricual sus estudios comenzaron en el año 1850 logrando extrae tras sus estudios un promedio de 100 toneladas del Mineral, en el año 1890 ya se contaba con parque ferrocarrilero contaba con locomotoras , varios coches de primera y segunda clase, vagones abiertos y cerrados para el transporte de mercancía y más de 70 vagones solo para el transporte de carbón, esta vía férrea Constaba con 20 km de belleza natural entre esta población y la población de Guanta y el oeste del municipio sotillo, hoy en día de este ferrocarril sólo queda los restos de estas vías, voladeros , este símbolo del modernismo del siglo XIX quedó solo en el recuerdo de unos viejos libros que plasman la Historia de Venezuela.
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